改造点 |
改造点 (エンジン)ニスモマフラー、オイルクーラー、インタークーラ (ボディ)自作Fバン、S、ボンネットダクト (内装)運転席レカロ、momoステ、3連メーター、4点式補強バー |
紹介文(プラモ)
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今までの中では一番時間と手間をかけたプラモです。Sバンのうねりを消
すのに苦労しました(まだ消えてませんが 妥協した部分もありましたがそれらしくなったと思います。 |
紹介文(実車)
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不景気D・A車工房のデモカーのR33GTR。R32でとったデータを
元にエンジンを徹底的にチューニング、スクランブルブースト時には900psに到達するとかしないとか、 まだ走り始めたばかりでテクが未熟なのと、オーナーであるGTR3538の肝っ玉が小さく最後まで踏み切れていないのがネックである。 |